チャレンジ

この鉄道システムは、アジアパシフィック都市のライトラピッドトランジット（LRT）であり、この観光都市が毎月迎える何百万人もの訪問者にとって最初の印象です。公共交通機関の完璧な正確さ及び秩序ある運行は、観光客の印象を形成する最初のエクスペリエンスの1つであり、言うまでもなく、この都市の約100万人の住民の誇りです。この都市が鉄道システムに投資したことで、世界のエリートの現代生活の輝かしい例となっています。しかし、都市が成長し、鉄道システムが世界最高のシステムの1つとなるにつれて、運行の監視及び制御はますます困難となっていました。

環境全体は複雑で、30以上の異なるサブシステムは継続的な日常業務を分析及びコンテキスト化をする必要になる数十万のデータポイントに寄与しています。自動化と人工知能は有望ですが、新しいソリューションをこのような複雑な環境に統合する方法はチャレンジになりました。そして、さらに重要なことは環境がだんだん自動化されるにつれて、運行スタッフがより深いインサイトと制御を持つことができるようにする方法です。

鉄道システムの経営陣にとって、大きな懸念は、このシステムは世界で技術的に最先端の鉄道システムの1つとして認識されていることです。予算超過や納期遅れを発生するリスクのある複雑な単発の実験にならないよう、経験と技術力を持つテクノロジーパートナーをどこで見つけるのでしょうか？

日立デジタルサービスは、このプロジェクトの主契約者である鉄道車両機器プロバイダーと連携しました。弊社は複雑な環境に対処し、運行スタッフに運行の詳細を確認する方法を提供し、ＡＩ、ビデオ、機器、線路センサー、高度な自動化を活用した新しい鉄道システムを活用して迅速に行動するためにインサイトとガイダンスを提供する方法を聞かれたした。

日立デジタルサービスのコンサルティング及びプラクティスリードであるPhuc My Le氏は「お客様は単なる約束ではなく、更なることを求めていました。これが正しく進めるよう、多くの利害関係がありました。お客様は、大量輸送の自動化に対するこの比較的新しく急速に変化するアプローチを実現できるよう、技術力と経験持っている企業が必要になると考えました。お客様は、地元で強い存在感を持ち、その環境を隅々まで熟知している人と協力することに大きな重点を置きました。お客様にとって、それは必要な成果が最終的に実現できるという自信を与えたことです。」を説明します。

ソリューション

日立デジタルサービスは、過去にお客様と協力したこともあり、お客様のシステムと運行に関する背景・豊富な知識を活用してきました。お客様向けのソリューションは、過去に実施された多くの高度な監視及び運行制御システムを基盤として設計・開発されました。日立は、AIと鉄道システムの自動化における業界をリードする能力と経験を活用し、運行管理者向けの統合ビューに30のサブシステムを統合するエンドツーエンドソリューションを作成しました。このソリューションは、鉄道運行指令センター（Railway Operations Command Center – ROCC）システムとして知られています。

このソリューションの設計原則は運行管理者に適切な情報を適切なタイミングで提供することでした。「これは単純に聞こえ、成果物にあまり工数がかからないようですが、様々なサブシステムからどれぐらいの情報が生成されているかをを覚えておく必要があります。」、プロジェクトのITコンサルティング及びソリューションデリバリー管理責任者であるLuc Hiep Tran氏は言いました。「従来、運行管理者は別々の画面で情報を見ました。運行管理者は自分の担当部分がシステム全体にどのように影響するかについてほとんど理解しておらず、異常や範囲外のセンサー測定値を検知した場合はコーディネーターにエスカレーションする必要になります。その後、チームはそのデータが運行にどのような意味を持つか、最終的にどのようなアクションをする必要になるかを判断しなければなりませんでした。これは数十年前うまく機能していたかもしれませんが、現代ではすべてが自動化されています。人手によるチームに頼っていることで、今日期待されるレベルでは運行できません。また、すべてを簡略化して単一のビューを作成することができません。」

日立デジタルサービスによる開発されたソリューションはすべての運行システムからのOTセンサーとITシステム情報を統合し、高度なAIを活用し、運行管理者が完璧な運行を行うために必要なインサイトを提供します。運行管理者は通常の状況下での運行を総合的かつ包括的に監視できます。しかし、問題が発生した時、システムは運行管理者に問題の概要、及び問題が鉄道の遅延や停止につながる前にすぐに対処するためのツールとガイダンスを提供します。

一部のソリューションの詳細には、データの収集と可視化のために30システムの統合、インシデントのトラブルシューティングのサポート、日常運行と緊急対応の自動化を含みます。日立は、LRTの全線路では、鉄道運行管理者が必要な機器を適切なタイミングで監視し、運行できるように、オールインワンのワークステーションを用意しました。運行管理者がLRTの日常運行とすべての駅や車庫の運行を管理できるようにしました。弊社のパートナーの鉄道機器との統合の結果として、運行管理者が鉄道路線全体を構成する30のシステムの状態を監視し、システム間で調整してインシデントを迅速に解決できるようにしました。これは、各システムを個別に監視及び制御することでは実現できませんでした。

この事例で日立の成功を決定づけた主な違いの1つはソリューションそのもの以上の努力とコミットメントでした。理論上、ソリューションがいかに技術的に高度で洗練されていたものであっても、現実はソリューションが既存の環境にいかうまく統合されるているか、そして、システムを利用する運行管理者へのの知識移転がいかにスムーズに行われているかによって左右されることが多いと弊社が認識しています。

日立デジタルソリューションのPhuc My Le氏は「実装と展開は新しい監視制御システムの試運転、そのトレーニング及び引継ぎプロセスとともに、こちらのソリューションにおいて重要な側面でした。弊社の顧客は単にソリューションを展開するだけでなく、成果を得るために弊社を頼りにしていました。顧客はこのアプローチを全体に展開する前に、鉄道システムの一部で迅速に結果を確認する必要がありました。」と言いました。

成果

Phuc My Le氏はさらに次のように述べました。「この数百万ドル規模のプロジェクトには多くの点で誇りに思っています。しかし、顧客が最も感銘を受けた上位3つは、日立デジタルサービスチームによる完璧な実行、様々なプロジェクトフェーズが予定通りまたは予定より早く完了したこと、そして競争力のある価格でした。最後の点について、顧客は確かに低い入札を受けましたが、他のサービスプロバイダーよりも日立からよりはるかに大きな価値を得られると信じていました。顧客にとってもう1つの際立っていたのは、弊社がIT/OT統合のマーケットリーダーとしての評判にいかに応えられたかとのことでした。これは顧客が数多くの追加サービス契約においても戦略的なパートナーとして日立デジタルサービスを継続に選択した理由なのでしょう。

現在の鉄道システムの運行方法は大きく変化しています。新しいシステムが監視と運用に与えた影響は計り知れません。このソリューションにより、運行管理者が確認する必要がある情報をより多く、より迅速に提供できるようになりました。同時に、意思決定を遅らせたり、混雑させたりする可能性のある無関係な情報も削減されています。監視と制御は一元化されたため、すべてが1か所に集まることにより、運行管理者が状況を把握しやすくなります。」

「あまり予想されていませんでしたが、同様に重要な成果のもうひとつは、変化に対応できるシステムの柔軟性でした」と日立デジタルサービスのLuc Hiep Tran氏が述べました。多くの組織は、特定の問題を解決することに注力するか、既存のものを改善するためのより高度な方法を追求しがちです。しかし、要件やシステムの変化に応じてその優位性を維持するために、ソリューションにどのような柔軟性をもたせるかを常に考慮しているわけではありません。今回の事例では、弊社のソリューションは変化を加速させるアジャイルソリューションとして実績のある優位性をもたらしました。

弊社ソリューションの真価は、運行センターでの見た目ではなく、世界中の観光客が鉄道システムを利用したときに感じる姿こそが問われます。日立デジタルサービスとパートナー企業のおかげで、世界の人々は、この都市の理想を体現する、完璧で現代的で信頼できる交通システムを目にすることができます。